Felkutatják Amundsen hidroplánját

Amundsennek, aki elsőként jutott el a Déli-sarkra és elsőként kelt át az Atlanti- és Csendes-óceán közötti Északnyugati átjárón, honfitársával, Leif Dietrichsonnal és négy franciával 1928. június 18-án veszett nyoma a Barents-tengeren Latham 47 gépével, amikor segítséget akart nyújtani Umberto Nobile olasz felfedezőnek. A baleset körülményeit máig nem tisztázták és a holttesteket sem emelték ki.

Augusztusban a norvég haditengerészet tenger alatti kutatóhajója, a Tyr, a parti őrség hajója, a Harstad és egy búvárrobot, a Hugin 1000 összesen 36 tengeri négyzetmérföldet (közel 67 ezer négyzetkilométert) fésül át Bjoernoeya szigetétől északnyugatra. "Ha ebben az övezetben van a gép roncsa, megtaláljuk" - mondta Frode Loeseth fregattkapitány.

A norvég parti és a nemzetközi vizeken felkutatandó terület átmérőjét a norvég Repülési Múzeum számításai alapján határozták meg. A norvég katonatiszt szerint a hidroplán hajtóműveit vagy szerkezetének valamilyen részét remélik felfedezni. Egyelőre még nem döntötték el, mi legyen a ronccsal, ha megtalálják. "A Repülési Múzeumnak és a francia hatóságoknak kell majd dönteniük az esetleges kiemeléséről" - tette hozzá Frode Loeseth.

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

1. A középkori város és a céhes ipar
I. Gazdaság, gazdaságpolitika, anyagi kultúra, pénzügyi és gazdasági ismeretek

• A felnőttek több mint tizede szenvedhetett rákos megbetegedésben a középkori Angliában
• Valóban annyira mocskosak voltak a középkori emberek?
• Miért hordtak röhejesen hosszú orrú cipőket a középkorban?
• A légszennyezés már a középkorban is fenyegette az emberek egészségét
• A római maradványoktól a sártengerekig – milyen volt a középkor útjain közlekedni?
• Valóban nem ittak vizet a középkorban?
• Az EU középkori elődje: a Hanza-szövetség
• Többet dolgozunk, mint a középkori jobbágyok
• Hogyan lett a középkor a sajtkészítés virágkora?