Világháborús szovjet tengeralattjárót találtak Észtországban

A tengerészeti térképek azonosítatlan akadálynak hitték, de mint azt a vízügyi hatóság sajtóreferense jelentette, kiderült, hogy valójában egy tengeralattjáróról van szó. A tudósok gyönyörű képeket készítettek a Malyutka típusú hajóról – közölte víz alatti régészettel foglalkozó Vello Mäss.

A tengeralattjáró 65 méterre a tenger felszínétől, a tengerfenéken fekszik. Váza szinte teljesen érintetlen, olyan, mint amikor a negyvenes években elsüllyedt. „Úgy tűnik, hogy a süllyedést nem robbanás okozta. Reméljük, hogy a búvárok mihamarabb meg tudják vizsgálni” – így Mäss.

Nem ez az első alkalom, hogy a Balti-tengerben ilyen roncsot találnak. 2011 augusztusában víz alatti régészek már találtak egy szovjet tengeralattjárót; szakértők szerint a Shchuka éppen bevetésen volt, amikor 1958-ban váratlanul elsüllyedt. Tavaly júliusban pedig egy azonosítatlan repülő tárgyra bukkantak – az UFO-rajongók legnagyobb örömére.

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

5. Magyarország gazdasága a 20. században
I. Gazdaság, gazdaságpolitika, anyagi kultúra, pénzügyi és gazdasági ismeretek

• 1946 nyarára olyan értéktelenné vált a pengő, hogy az utcán hajították el a bankjegyeket
• 1956 miatt is késett a Borsodi Vegyi Kombinát elindulása
• Volt, aki féltette a túl sok szabadidőtől a népet a szabad szombatok bevezetésekor
• A rendszerváltoztatás belülről
• A haderő mellett a gazdaság fejlesztését is megcélozta a győri program
• Naponta nőttek tizenötszörösükre az árak a hiperinfláció idején
• Különösen kegyetlen körülmények között dolgoztatták a Hortobágyra kitelepítetteket
• Miért sikerült a lengyeleknek az, ami a magyaroknak nem?
• Nyolc áldozatot követelt a Kádár-korszak sikervállalatának építése