2024. tél: Szoknyával a politikában
ITT vásárolhatsz termékeinkből

Tegyen egy busztúrát az elmúlt évtizedek Budapestjén

2015. július 2. 18:25

Budapesten 1915. március 1-jén reggel hét órakor helyezték üzembe az első - a Hősök tere és a Vilmos császár út (a mai Bajcsy-Zsilinszky út) közötti útvonalon közlekedő - autóbuszjáratot. Az autóbusz-közlekedés először - a háború következtében beállt üzemanyag-és gumihiány miatt - 1917-től 1921-ig szünetelt, majd több mint két évtizedes zavartalan működést követőn Budapest ostroma idején újból leállították. Egy 1945. február 21-én készített leltár szerint Budapesten mindössze kilenc működőképes busz állt a főváros rendelkezésére. Néhány Nyugatra hurcolt kocsit hamarosan sikerült visszaszállítani, miközben a vidéken elrejtett, rossz állapotban lévő járműveket is megpróbálták üzemképes állapotba hozni. A budapesti autóbuszforgalom néhány hónapos szünet után végül 1945. július 2-án, a Gellért tér és az Apponyi tér (a mai Ferenciek tere) között közlekedő járattal indult újra. Az elmúlt 70 év fővárosi autóbusz-közlekedését a Fortepan képeivel elevenítjük fel.   

Korábban

Amikor még lovas szekerek is rótták Budapest utcáit

következő oldal 1 / 2
  1. Amikor még lovas szekerek is rótták Budapest utcáit
  2. Az Ikarus meghódítja Budapestet

Támogasd a Múlt-kor szerkesztőségét!

999 Ft 9.999 Ft 19.999 Ft

Miért támogassam a Múlt-kort?

2024. tél: Szoknyával a politikában
Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.
12 450 ft 9 990 Ft
Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.
20 000 ft 14 990 Ft
Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban
előfizetek
Múlt-kor magazin 2018/ősz

ősz
Múlt-kor magazin 2018

Az újjáépített Petőfi híd terhelési próbája a pesti hídfőnél (1952) <br /><i>Fortepan</i>Gyerekek ülnek a Budapestvidéki Autóbuszközlekedési Részvénytársaság (BART) Opel Blitz típusú autóbuszán (1946) <br /><i>Fortepan</i>A Bajcsy-Zsilinszky út, szemben a József Attila utca torkolata (1948) <br /><i>Fortepan</i>Az újjáépített Lánchíd terhelési próbája (1949) <br /><i>Fortepan</i>A 7-es busz közeledik a Baross téren egy lovas kocsi mögött (1949) <br /><i>Fortepan</i>A 12-es busz a Margit híd pesti hídfőjénél (1950) <br /><i>Fortepan</i>Busz halad át a Marx téren (ma Nyugati tér) 1950-ben <br /><i>Fortepan</i>A 7-es busz közeledik a Rákóczi úton a Keleti pályaudvar felé (1951) <br /><i>Fortepan</i>A Marx tér (ma Nyugati tér) és a Nyugati pályaudvar 1953-ben <br /><i>Fortepan</i>A Tanács körút (ma Károly körút) az Astoriánál 1955-ben <br /><i>Fortepan</i>Egy busz kanyarodik be a Kálvin térnél (nem sokkal előtte egy T-34-es tank halad) az 1956-os forradalom idején <br /><i>Fortepan</i>A Szent István körút a Jászai Mari tér felől nézve (1959) <br /><i>Fortepan</i>Egy Ikarus 66 típusú autóbusz utastere (1960) <br /><i>Fortepan</i>Sofőrök pózolnak egy Ikarus busszal (1960) <br /><i>Fortepan</i>Az autóbusz-közlekedés még Jurij Gagarin fogadása alatt sem állt le (1961) <br /><i>Fortepan</i>Az Erzsébet híd terheléspróbája a pesti hídfőtől Buda felé nézve (1964) <br /><i>Fortepan</i>Rendőr irányítja a forgalmat a Lánchídon (1967) <br /><i>Fortepan</i>Egy gyalogos siet át a Rákóczi úton a 7-es busz mögött, háttérben a Keleti pályaudvar (1969) <br /><i>Fortepan</i>A 19-es busz halad a Rákóczi úton, a Baross térnél (1972) <br /><i>Fortepan</i>Autóbusz halad át a Margit hídon, a margitszigeti lehajtó közelében (1975) <br /><i>Fortepan</i>Egy busz halad a Blaha Lujza tér felé a Rákóczi úton (1976) <br /><i>Fortepan</i>A Kálvin tér forgalma 1977-ben <br /><i>Fortepan</i>A Kálvin tér a Múzeum körút felé nézve (1977) <br /><i>Fortepan</i>Buszok a Moszkva téren (ma Széll Kálmán tér) 1980-ban <br /><i>Fortepan</i>A 6-os busz közeledik a Szent István körúton a Marx (Nyugati) tér felé (1983) <br /><i>Fortepan</i>
VI. Nemzetközi konfliktusok és együttműködés / 20. Az 1956-os forradalom Magyarországon

20. Az 1956-os forradalom Magyarországon
VI. Nemzetközi konfliktusok és együttműködés

Vár negyed a föld alól | Régészeti kiállítás | Budapesti Történeti Múzeum Vármúzeum
Fekete lyuk - A pokol tornáca | Underground Budapest '88-'94 | Kiscelli Múzeum
Saturnalia | 2018. december 9. 11-15 óráig | Aquincumi Múzeum
SZÍVMELENGETŐ KÖZÉPKOR – KÁLYHÁK ÉS KÁLYHACSEMPÉK A KÖZÉPKORI MAGYARORSZÁGON
Könyvbemutató | A nyomor felfedezése Bécsben és Budapesten
Sztálin árnyékában - Nemzetközi konferencia - 2017. november 24.

Játsszon!

Miről híresült el I. Miklós pápa?

Történelmi adattárak

összetett keresés

Mi történt a szülinapomon?

november 26.Mai évfordulók

1974 Lemond a japán miniszterelnök
1709 Jozef Potocki gróf, kijevi palatinus, XII. Károly svéd király lengyel szövetségese, 4000 zsoldosával II. Rákóczi Ferenc szolgálatába áll
1741 Károly Albert bajor választófejedelem elfoglalja Prágát
Az összes mai évforduló

Adja meg e-mail címét, és hetente megküldjük Önnek a Múlt-kor legjobb írásait!

III. Egyén, közösség, társadalom, munkaügyi ismeretek / 10. Államalapítás és az új rend megszilárdulása Magyarországon a 10–13. században

10. Államalapítás és az új rend megszilárdulása Magyarországon a 10–13. században
III. Egyén, közösség, társadalom, munkaügyi ismeretek

III. Egyén, közösség, társadalom, munkaügyi ismeretek / 9. Végvári harcok Magyarországon a török ellen (1532–1566)

9. Végvári harcok Magyarországon a török ellen
III. Egyén, közösség, társadalom, munkaügyi ismeretek

Bezár