A Lunohod-2 leszáll a Holdon
2004. szeptember 13. 12:06
A szovjet Lunohod-2-t, a legénység nélküli Hold-járót a január 8-án indult Luna-21 juttatta fel a Holdra, ahol május 8-ig üzemelt. Ezalatt összesen 37 km hosszú terepet futott be, 86 panorámafelvételt és több mint 80 ezer tv-képet készített, mert három másodpercenként sugárzott képeket. Magnetométere menet közben állandóan mérte a talajmágnességet és jelentős különbséget mutatott ki a különböző helyek mágnesezettségében.
Támogasd a 
szerkesztőségét!
Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?
történelmi magazin
legújabb számát?
kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)
Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.
Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.
Az első 500 előfizetőnek.
Egyesült Államok
- Lincolnék ellentmondásos házassága
- Egy verekedésnek köszönhette jellegzetes mosolyát Humphrey Bogart
- Rosszul beépített műszaki innovációk okozták a világ legnagyobb beltéri tűzvészét
- Ellentétes hatást váltott ki az amerikai szesztilalom
- Saját élményeit írta meg leghíresebb regényeiben Jack London
- Még nem beszélte a nyelvet, de filmszerződést kapott Amerikában Anita Ekberg
Legfrissebb
Legolvasottabb
- Előnyei mellett számos hátránnyal járt az Asszuáni-gát megépítése 09:05
- Életének tíz évét áldozta Mozart műveinek rendezésére Ludwig Ritter von Köchel tegnap
- Lincolnék ellentmondásos házassága tegnap
- Egy verekedésnek köszönhette jellegzetes mosolyát Humphrey Bogart tegnap
- Halaszhatatlan üzleti tárgyalás miatt nem szállt fel a Titanicra a drótnélküli távíró feltalálója, Guglielmo Marconi tegnap
- Gyanús körülmények között hunyt el az utolsó Árpád-házi király tegnap
- Raszputyin a sátán szolgája tegnap
- Pillanatok a jeges pokolból – fényképek és levelek a Don-kanyarból 2025.01.13.
