Megforgatják a konföderációs tengeralattjárót
2010. augusztus 11. 10:06
Bár már 10 éve, hogy kiemelték a Dél-Karolina partjainál felfedezett H.L. Hunleyt, a történelem első, ellenséges hadihajóját elsüllyesztő tengeralattjárójának sorsát még mindig nem tudták megfejteni. A kutatók most a hajótest megforgatásával próbálnak válaszokat keresni a katasztrófa okaira.
Korábban
A kutatók a múlt héten arról számoltak be, hogy már csak egy lépés választja el őket attól, hogy megfejtsék, mi okozhatta a kézzel hajtott tengeralattjáró vesztét, amely azzal írta bele magát a történelembe, hogy 1864 februárjában Charleston mellett elsüllyesztette az unionisták blokádhoz használt hajóját, a Housatonicot. Csakhogy a tengeralattjáró sohasem tért vissza a kikötőbe, és csak 1995-ben találták meg, és 2000-ben emelték ki. A legénység tagjait 2004-bn ünnepélyes körülmények között temették újra.
A vizsgálatokhoz megmozdítják a 23 tonnás hajótestet, és függőleges helyzetben is megvizsgálják; mindez azért is érdekes, mert a Hunleyt megtalálása óta 45 fokos szögben tárolják, pont ahogy 150 évvel ezelőtt belefúródott a homokba a tengerfenéken. A munkálatokat gondosan felügyelik, és egy lézeres letapogató rendszer azt figyeli majd, hogy a burkolat ne repedjen meg. Mindez lehetővé teszi a hajótest átfogó vizsgálatát is - mondta el a sajtónak a restaurálást vezető Paul Mardikian, aki szerint a művelet során több száz különböző résznek kell együtt mozdulnia majd.
Ennek során a kutatók szeretnének választ kapni a kérdésre, hogy mi is történhetett a tengeralattjáróval: egy második unionista hajó végzett velük, vagy az első robbanása okozta-e a süllyedést? Az elsődleges jelek az utóbbira utalnak: lehetséges, hogy a hajóban szépen lassan elfogyott az oxigén, és a legénység megfulladt. Erre utal az is, hogy a feltáráskor nem találták menekülés nyomait.
Az elmúlt 15 évben 22 millió dollárt költöttek a hajóra, ám ez az összeg többszörösen megtérült, többek közt abból, hogy a Hunleyt a laboratóriumban konzervált állapotában félmillióan tekintették meg. Emellett féltucat dokumentumfilm, és egy tévéfilm is hozzájárult a 30 milliós turisztikai bevételhez. A munkálatok azonban tovább folytatódnak, hiszen a szakértők szerint a hasonló hajók konzerválásához és restauráláshoz a legtöbbször évekre van szükség. Így például az 1628-ban elsüllyedt Vasát bár 1961-ben kiemelték, csak három évtizeddel később állították ki.
A tervek szerint a vizsgálatok végeztével a Hunley 2015-re múzeumba kerülhet majd, ám a pontos dátumot egyelőre nem lehet meghatározni.
Támogasd a 
szerkesztőségét!
történelmi magazin
legújabb számát?
kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.
Az első 500 előfizetőnek.
tél
Múlt-kor magazin 2013
- Shakespeare elveszett világa
- Bájitalok a régmúltból
- Grace Kelly és Rainier: monarchia á la Hollywood
- Che Guevara Hollywoodban és a vasfüggöny mögött
- Domján Edit-Szécsi Pál: egy szerelem tíz hónapja
- Magyar űrhajósok a zűrben
- A Tenkes kapitánya
- Garibaldi magyar parancsnoka
- Az évszázad magyar műkincsrablása
- Egyedi humorával nyűgözte le a közönséget Latabár Kálmán 18:05
- Macbeth, a tragikus hős és VI. Jakab, a boszorkányos király 16:05
- A protestánsok sérelmei vezettek az első defenesztrációhoz Prágában 15:05
- Az aszódi Podmaniczky–Széchényi-kastély 10:35
- Megpecsételte Napóleon sorsát a végzetes oroszországi hadjárat 09:50
- Saját országának nevét is megváltoztatta Mobutu, Zaire elnöke 09:05
- Utolsó pillanatáig nevettetett Harry Einstein, a nagy komédiás tegnap
- A politikai rendőrség még a szabadságharc után is veszélyesnek tartotta Mindszenty Józsefet tegnap
