Túraút készül a vasfüggöny mentén

A vasfüggöny Magyarországon, 1948-56

Az Európai Parlament tavaly döntött arról, hogy a volt keleti blokkot Nyugat-Európától elválasztó vasfüggöny nyomvonalán létesüljön túraút a Balti-tengertől egészen a Fekete tengerig. A 6800 kilométeres túraút Magyarországot is érinti.

A vasfüggöny kifejezés Churchilltől származik. 1945-ben, a német kapitulációt követően, a Trumannal folytatott levélváltás kapcsán használta először. Levelében óva intett attól, hogy az amerikai haderőt azonnal visszavonják Európából. A Lübeck-Trieszt-Korfu vonalat jelölte meg Európa választóvonalaként, azt állítva, hogy attól keletre olyan társadalmi átalakulások következhetnek be, amelyre ők többé nem lehetnek majd befolyással - írta Léka Gyula a Hadtudomány című folyóiratban.

Az elmélettől a valóságig: a vasfüggöny kiépítése
A vasfüggöny megszületésekor az első és legfontosabb teendő a határőrizet, a határvédelem megteremtése volt. Ennek érdekében Magyarországon felállították kezdetben a határvadász-, később a határőrszervezeteket, amelyeket 1947-től, HM alárendeltségben, a Határőr Parancsnokság irányított. 1948-tól a határőrség további átalakításra került és 1950-től az Államvédelmi Hatóság kötelékébe tartozott. Az őrsök számát mind nyugaton, mind délen megnöveltek. Ezt követte a nyugati és a déli határszakasz átfogó lezárása. Ennek során létrehozták a határsávot, amelyből a "megbízhatatlan elemeket" kitelepítették. A Minisztertanács 1948 májusában a nyugati határ mentén garázdálkodó fegyveres bandák és csempészek ellen, délen a Jugoszláviával megromlott viszony miatt, a HM és a BM előterjesztésére a nyugati és a déli határszakasz megerősítését rendelte el. Még ez évben megkezdődött a műszaki zár, a drótakadályok és aknamezők létrehozása.

Határzár a német vonalon

A határzár ideiglenes felszámolása
A Sztálin halála utáni enyhülés következtében a magyar kormány döntése alapján a BM Határőrség és az MN műszaki csapatai 1955 októberében megkezdték a határzárak eltávolítását. Az 1955 októberében elkezdődött mentesítés a nyugati határszakaszon a határőrség erőivel folyt és decemberre már 10 ezer db aknát semmisítettek meg. A mentesítési munkák ezután csak 1956 májusában folytatódtak, amelyben már a honvédség erői is részt vettek. A déli határszakaszon 1956. március 17-én indult be a mentesítés.

1. A vasfüggöny Magyarországon, 1948-56
2. Aknazártól túraútig: 1956-2006