Életveszélyes az autósoknak Stonehenge

A vezetők merengési toplistájának második helyén az Észak angyala című hatalmas fémszobor áll Gatesheadben, a harmadik a Blackpool-torony. Negyedik lett a skót felföld - általában véve -, a londoni Big Ben (a Parlament óratornya) az 5., a Windsori kastély a 6., a londoni Tower híd a 7.

A kétezer autósra kiterjedt felmérést - amelyen a rangsor alapul -, egy biztosítótársaság végeztette. A megkérdezett autósok 34 százaléka vallotta be, hogy volt már balesete, vagy csak hajszál híján nem, amiatt, hogy elbámészkodott. 14 százalék fékez látványosságnál, hogy több ideje legyen gyönyörködni, és általában 40 kilométer per órára veszi vissza a tempót. A felmérésből még az is kiderült, hogy egy autós átlagosan 3,74 század másodpercre vonja el tekintetét az útról és általában háromszor teszi ezt egy-egy látványosságnál, így 65 km/órás sebességet alapul véve 200 méteren át nem a vezetésre figyel.

A Stonehenge 26 százalékos "sikerhányaddal" került a lista élére, a 2. és 3. helyezettek 18 és 12 százalékot kaptak. A biztosító adatai szerint az elbambulási karambolok során keletkező átlagkár 414 font (150 ezer forint) - adta hírül a The Daily Telegraph című brit lap.

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

5. Magyarország gazdasága a 20. században
I. Gazdaság, gazdaságpolitika, anyagi kultúra, pénzügyi és gazdasági ismeretek

• 1946 nyarára olyan értéktelenné vált a pengő, hogy az utcán hajították el a bankjegyeket
• 1956 miatt is késett a Borsodi Vegyi Kombinát elindulása
• Volt, aki féltette a túl sok szabadidőtől a népet a szabad szombatok bevezetésekor
• A rendszerváltoztatás belülről
• A haderő mellett a gazdaság fejlesztését is megcélozta a győri program
• Naponta nőttek tizenötszörösükre az árak a hiperinfláció idején
• Különösen kegyetlen körülmények között dolgoztatták a Hortobágyra kitelepítetteket
• Miért sikerült a lengyeleknek az, ami a magyaroknak nem?
• Nyolc áldozatot követelt a Kádár-korszak sikervállalatának építése